Le musée Otto Lilienthal à  Anklam, sa ville natale dans le Land de Mecklenbourg-Pomméranie expose ses nombreuses appareils volants qui ressemblent à  des chauves-soouris surdimmensionnées et dérit comment le rêve ancestral du vol a donné corps à l'histoire de l'avion, composée de pages lumineuses et sombres.

L'époque du vol motorisé a commencé en 1903 avec les frères Wright, bien que des vols à moteur (Lilienthal, C. Ader, G. Weißkopf/ Whitehead, K. Jatho, R. W. Pearse) ainent été réussis encore plus tôt. Les lieux où les frères Wright ont travaillé aux Etats-Unis ont le statut de "Monument National". En Allemagne, c'est autrement: les terrains d'envol de Lilienthal sont des lieux calmes, entretenus par des admirateurs sur place, mais loin d'un intérêt national qui correspondrait à la rénommée internationale des travaux de Lilienthal. Depuis peu, un monument consacré à l'usine de construction de maschines "Otto Lilienthal" a été placé au centre de Berlin afin de rappeller qu'ici a été construit le premier avion en série.

Afin de compléter la collection, l'exposition et la boutique du musée, la documentation en ligne du musée propose :

• des archives de Lilienthal qui évoquent l"humaniste, le technicien et le pionnier de l'avation" qui, avec son frère, a laissé des traces surprenants en dehors de l'aviation.
• des textes traitant l'histoire de l'aviation de la préhistoire à la "Flexkite" couvrant ainsi les thèmes abordés par le musée.
• des sources originales, dont nous souhaitons augmenter ensemble le nombre afin, comme beaucoup d'autres, d'apporter notre contribution à "l'archive mondiale Internet".