En 1891, l'ingénieur génie civil Otto Lilienthal (Allemagne) réussi le premier dans l'histoire des vols à voile avec sa propre conception. Sa technique "du saut au vol" a été adopté par les pionniers de l'aviation partout au monde et marque le début de l'époque de l'homme dans les airs.

Le musée à  Anklam, ville natale de Otto Lilienthal dans le Land de Mecklenbourg-Pomméranie expose ses nombreuses appareils volants qui ressemblent à  des chauves soouris surdimmensionnées et dérit comment le rêve ancestral du vol a donné corps à l'histoire de l'avion, composée de pages lumineuses et sombres.

L'époque du vol motorisé a commencé en 1903 avec les frères Wright, bien que des vols à moteur (Lilienthal, F. Ader, G. Weißkopf/Whitehead, K. Jatho, R. W. Pearse) ont commencés encore plus tôt. Les lieux où les frères Wright ont travaillé ont aux Etats-Unis le statut d'un "Monument National". En Allemagne, c'est autrement: les terrains d'envol de Lilienthal sont des lieux calms, entretenus par des admirateurs sur place, mais loin d'un intérêt national qui correspondrait au rénommé international des travaux de Lilienthal. Depuis peu, un monument consacré à l'usine de construction de maschines "Otto Lilienthal" a été placé au centre de Berlin afin de rappeller qu'ici a été construit le premier avion en série.

Afin de compléter la collection, l'exposition et le shop du musée, la documentation online du muse propose :

- des archives de Lilienthal qui évoquent l"humaniste, le technicien et le pionnier de l'avation" qui, ensemble avec son frère, a laissé des traces surprenants en dehors de l'avion.

- des textes traitant l'histoire de l'aviation de la préhistoire à la "Flexkite" couvrant ainsi les thèmes abrdés par le musée

- des sources originales, dont le nombre nous souhaitons augmenter ensemble afin, comme beaucoup d'autres, apporter notre contribution à "l'archiv mondial Internet".