W 1891 roku udało się niemieckiemu inżynierowi Otto Lilienthalowi odbyć pierwsze powtarzalne i bezpieczne loty szybowcowe w historii. Jego metoda „przez skok do lotu” została przejęta przez pionierów lotnictwa na całym świecie i wyznacza początek ery lotów człowieka.

Muzeum w Anklam w kraju związkowym Meklemburgia-Pomorze Przednie, mieście narodzin Lilienthala, prezentuje liczne modele jego aparatów latających, przypominające wyglądem ogromne nietoperze i opisuje, jak z marzeń człowieka o lataniu powstała pełna wzlotów i upadków historia lotnictwa:

Era lotów samolotami napędzanymi silnikiem spalinowym została zapoczątkowana w 1903 roku przez braci Wright, nawet, jeśli wcześniej odbywały się próby lotów samolotami silnikowymi (Lilienthal, F. Ader, G. Weißkopf/Whitehead, K. Jatho, R. W. Pearse). Miejsca pracy braci Wright uznane zostały za pomniki narodowe Stanów Zjednoczonych. W Niemczech natomiast miejsca lotów Lilienthala pielęgnowane są przez jego lokalnych wielbicieli, z dala od uwagi narodowej, która byłaby adekwatna do międzynarodowego uznania, którym cieszą się osiągnięcia Lilienthala. O fabryce maszyn „Otto Lilienthal“, znajdującej się w centrum Berlina, gdzie po raz pierwszy w historii seryjnie budowano i sprzedawano samoloty, przypomina dopiero od niedawna pomnik.

Poza zbiorami, wystawą i sklepem muzeum, obszernym źródłem informacji na temat Lilienthala jest również ta strona internetowa:

archiwum Lilienthala „humanisty, inżyniera i pioniera lotnictwa“, który wraz ze swoim bratem pozostawił po sobie wiele zaskakujących śladów również w dziedzinach niezwiązanych z lotnictwem

teksty związane z historią lotnictwa, od epoki kamienia po latawce typu Flexkite, będące tematem wystawy muzealnej

oryginalne źródła, których liczbę chętnie będziemy dalej powiększać, aby, jak wielu innych, wnieść własny wkład do "archiwum światowego“, jakim jest internet