Historia muzeum

Miasto Anklam posiada od roku 1927 Muzeum Regionalne. Od dnia jego otwarcia do jego zbiorów należą obiekty związane z życiem i osiągnięciami Lilienthala, wśród nich rekonstrukcja szybowca z roku 1925.
W roku 1980 rozpoczęto planowanie i przygotowywanie samodzielnego muzeum Lilienthala. W roku 1989 zostaje oddane do użytku (Muzeum w bramie kamiennej) "Museum im Steintor" ajako nowe muzeum historii regionu.

Z okazji jubileuszu o nazwie „100 lat lotu człowieka” w roku 1991 zostaje otwarte dzisiejsze muzeum Lilienthala. Miasto Anklam przyjmuje nazwę „Miasta Lilienthala” i jest organizatorem spotkań wszystkich dyscyplin sportowych związanych z lataniem na lotnisku miasta Lilienthala.

W roku 1996, w setną rocznicę śmierci Lilienthala, budynek muzeum zostaje rozszerzony o halę o powierzchni wystawowej wynoszącej 300 m², w której wreszcie mogą zostać zaprezentowane wszystkie aparaty latające Lilienthala.

W roku 1998, z okazji 150-tej rocznicy urodzin Otto Lilienthala, muzeum organizuje międzynarodową konferencję pod tytułem: „Od Lilienthala do braci Wrights”.

Międzynarodowa Federacja Lotnicza odznacza w roku 1991 muzeum dyplomem honorowym, a w roku 1996 przyjmuje je do grona muzeów cieszących się jej uznaniem "FAI recognized Museum".





W roku 1999, jako pierwsza tego typu organizacja na wschodzie Niemiec, muzeum zostaje odznaczone nagrodą dla (Europejskiego Muzeum Roku) "European Museum of the Year Award".

Minister / pełnomocnik Rządu Niemiec do spraw kultury
i mediów uznał muzeum w roku 2001 za "Miejsce pamięci kultury o szczególnym znaczeniu
narodowym".Do miejsc pamięci kultury zalicza się dwadzieścia instytucji w nowych krajach związkowych, powstałych po zjednoczeniu Niemiec.

W roku 2005 muzeum było oficjalnym partnerem wystawy EXPO w japońskim mieście Aichi. Niemiecki pawilon wystawowy nosił nazwę „Bionika“. Dlatego nie mogło w nim zabraknąć Lilienthala: "Lot ptaka jako podstawa sztuki latania" to urzeczywistnienie założeń bioniki. Ciekawostka: muzeum było również obecne w portugalskim pawilonie dzięki modelowi.
maszyny latającej brazylijsko-portugalskiego duchownego Bartholomeo Lourenco de Gusmao.

Strona ta jest przykładem obecności informacji na temat Lilienthala w licznych, międzynarodowych wykazach, jak np. w "Wikipedii – wolnej encyklopedii" lub w spisie linków dotyczących pionierów lotnictwa "Aviaton Pioneers Links".